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责任编辑:牛鹏飞[文/观察者网 奕含]“中国与德国没有相同的价值观,不属于这个圈子。”德国《商报》20日援引《星期日世界报》报道称,德国外长马斯(Heiko Maas)在接受采访时警告,中国的影响力正不断增加,建议德国与其他国家建立“多边主义联盟”。

“当然还涉及其它证据,比如大量的通过第三方网络平台订立的保险合同,张轶凡涉嫌是该第三方网络平台的保险业务员,保险公司是否向国内警方提供相关可能存在的证据证明,或者国内警方是否知道了解这方面问题。”李滨表示。一位保险公司人士亦告诉本报记者:“保险公司会跟警方合作的,因为保险公司肯定也不想赔,警方看保险合同也没有意义的,警方能有保险公司懂保险合同吗?警方只是想找到他的犯罪动机,所以想看看合同。”

对于业绩变化的原因,民和股份给出的解释是:由于一季度公司主营产品商品代鸡苗销售价格上涨幅度超出预计。值得一提的是,受益于行业回暖,民和股份去年业绩和今年一季度业绩是近3年来取得的最好成绩。《证券日报》记者统计显示,2016年,民和股份实现营业收入为14.09亿元,归属于上市公司股东净利润为1.53亿元;而2017年,无论是营收还是净利润,公司业绩表现都不太理想,实现营收为10.67亿元,归属于上市公司股东净利润为亏损2.9亿元;2018年,公司实现了营收、净利润双增长,在报告期内,公司实现营业收入为18.2亿元,同比增长了70.3%,而净利润为3.8亿元,同比增长了231.01%。

除了正在拍摄的剧组外,一些仍处于筹备阶段的影视剧项目也开始了线上的沟通。多位传媒公司负责人和制片人表示已进入工作状态,将内容端的打磨转移到线上,在线上和团队持续推进项目。薛凌、祝东宁等导演在接受媒体采访时均表示,在家休息的时间恰好让主创有更多的时间去推敲故事的细节,优化故事的合理性,并思考制作上的问题,安排好后续工作计划,以便疫情结束后可以更好地开展项目。

截至上半年,时代中国总土地储备达到约2310万平方米,但公司拿地节奏并不会因此停滞。公司管理层在今年中期业绩会上对智通财经表示,公司2019年安排拿地资金在300亿元左右。这意味着,公司2019年的拿地金额将大幅超过2018年。在大部份城市限价令未放松的情况下,公司下半年前两个月合同销售金额较上半年呈现逐月下滑迹象,未来项目结转时对公司利润率会否造成压力还有待进一步观察。

彭博社10月29日援引知情人士消息称,中国国家发改委已提交了一份提案,考虑对1.6升及以下排量的汽车实行购置税减半的政策。路透社此前也曾报道称,中国汽车流通协会曾向国家金融和商务部门提交文件,建议将汽车购置税减半。但随后中国汽车流通协会否认了这一消息。中汽协数据显示,小排量汽车的销量在去年私家车总销量中所占比例高达70%。

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